A continuación, mostramos la reparación de un eje de cola de un pesquero con un motor de 500 CV.

– Verificación del salto del eje sobre torno, ya que producía vibraciones durante su funcionamiento.

– Debido a la holgura existente entre la hélice y el cono del eje, un posible defecto de montaje, el cono y el chavetero del eje mostraban un claro deterioro producido por una vibración excesiva durante el trabajo.

– Se procede entonces a la recarga del cono y del chavetero del eje de hélice.

– Rehacemos el cono de popa en torno.

– Fabricación chaveta nueva y ajustamos en el eje.

– Por último reajustamos el cono de la hélice, ya que debido a la vibración durante maniobra de trabajo presentaba ciertas marcas superficiales.

– Verificamos que haya un buen ajuste y terminamos trabajo.

20150724_06not

 

20150724_03not

20150724_05not

20150724_04not