A continuación, mostramos la reparación de un eje de cola de un pesquero con un motor de 500 CV.
– Verificación del salto del eje sobre torno, ya que producía vibraciones durante su funcionamiento.
– Debido a la holgura existente entre la hélice y el cono del eje, un posible defecto de montaje, el cono y el chavetero del eje mostraban un claro deterioro producido por una vibración excesiva durante el trabajo.
– Se procede entonces a la recarga del cono y del chavetero del eje de hélice.
– Rehacemos el cono de popa en torno.
– Fabricación chaveta nueva y ajustamos en el eje.
– Por último reajustamos el cono de la hélice, ya que debido a la vibración durante maniobra de trabajo presentaba ciertas marcas superficiales.
– Verificamos que haya un buen ajuste y terminamos trabajo.