El Eco-Marathon es un concurso internacional que se celebra en Rotterdam (Holanda) actualmente, su primera edición se remonta a 1939 en Illinois con los trabajadores de la misma empresa. El objetivo del mismo es realizar el número máximo de kilómetros con un litro de combustible. En el 2004 la Universidad Miguel Hernández se presentó con el modelo “Dátil” por primera vez y nosotros con ellos. Desde entonces y cada año, colaboramos en el trabajo de construcción del propio coche. La experiencia hace al maestro y éste es un buen ejemplo de ello, el año pasado el equipo quedó tercero en la categoría de “Alternative Fuel Ethanol” con una marca de 1156.1km/l, por encima el Team Callo de Francia, y un puesto por detrás la UPV del Campus de Alcoy, vecinos nuestros del municipio. El equipo insistió en su modelo y se volvió a presentar en el concurso del “Solar Race” en Murcia, donde esta vez quedó ganador con una marca de 1.223 km por litro de combustible; 300 km por litro mayor que el segundo clasificado. Mayo está cerca y nos estamos preparando para ello. Una vez más el reto está en conseguir un coche lo más ligero posible, que aguante el peso suficiente de una persona pequeña y con la menor fricción. Este año la UMH se centra en el diseño aerodinámico de la carrocería. Aquí os dejamos una imagen del molde de poliestireno expandido para el “Dátil 15”.
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UMH eta Eco-Marathon lehiaketan Shell Urtebete gehiago
UMH eta Eco-Marathon lehiaketan Shell Urtebete gehiago
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Stahlratte: El velero que recorre el Mundo
Stahlratte: El velero que recorre el Mundo
El barco construido en 1903 navega por el globo sin descanso ofreciendo a los afortunados miebros de su tripulación experiencias únicas. Desde el año 1963 el velero cuenta con un motor Volund diesel que le ofrece total tranquilidad a su tripulación pues saben que gracias a su fiabilidad pueden superar situaciones complicadas para un velero. La vida a bordo de un velero histórico Una vez a bordo los pasajeros se integran en una tripulación compuesta por un mínimo de 5 y un máximo de 20 miembros. En esa tripulación hay profesionales con los conocimientos marinos necesarios para asegurar el gobierno del barco y el éxito de la travesía. El resto de la tripulación lo formarán un conjunto de personas que puede ser muy variopinto y cuya familiaridad con las técnicas de navegación podrá ir desde el neófito en el arte de navegar, hasta quienes ya cuenten con una gran experiencia en este campo. El Capitan coordina las diferentes labores a realizar, todos los miembros de la tripulacion colaboraran en las actividades necesarias para la vida a bordo: tareas de navegación, guardias, turnos de cocina y mantenimiento del barco. El cometido principal a bordo, es mantener el rumbo de la nave realizando los trabajos necesario para ello, principalmente llevar el timón y organizar las maniobras de vela que se precisen. WEB: www.stahlratte.de
